2014/15冬 商務艙之旅 2 Dec. 23 2014 PEK北京首都機場 + CA185 PEK - TPE

(續上篇)

經過了長達15小時多的飛行，終於抵達北京首都機場。

商務艙下機蠻前面的，經過了頭等艙，感覺跟商務艙不是差一個檔次而已。

抵達北京的時候天還黑的，來一張飛機照吧。

Boeing777-300ER B-2090

2014/15冬 商務艙之旅 1 Dec 21, 2014 UA5223 + CA996

首先是這次里程票的總行程：

Dec 21, 2014  UA5223  Pittsburgh, PA (PIT) 5:50 PM - Houston, TX (IAH) 8:06 PM  CRJ-700

Flight operated by SKYWEST AIRLINES doing business as UNITED EXPRESS.

Dec 22, 2014  CA996  Houston, TX (IAH) 12:05 AM - Beijing, PRC (PEK) 5:00 AM (23DEC)   B777-300ER

Flight operated by AIR CHINA.

Dec 23, 2014  CA185   Beijing, PRC (PEK) 8:30 AM - Taipei, TW (TPE) 11:40 AM   A330-300

Flight operated by AIR CHINA.

Jan 11, 2015  BR108  Kaohsiung, TW (KHH) 7:00 AM - Tokyo, JP (NRT) 11:25 AM   A321-200

Jan 13, 2015  NH12  Tokyo, JP (NRT)  11:00 AM - Chicago, IL (ORD) 7:35 AM   B777-300ER

Jan 13, 2015  UA5693  Chicago, IL (ORD) 2:40 PM  - State College, PA (SCE) 5:17 PM   ERJ-145

Flight operated by EXPRESSJET AIRLINES INC. doing business as UNITED EXPRESS.

里程花費: 160,000 miles + 稅費 72.60 USD  

(當時兌換的時候里程不足，花 37.63 USD 買了1000 miles)

一開始網路上只開到ORD，但是有查到ORD-SCE有放出位置，在開票後24小時內打去加了這段。

之後有一些很曲折的改票經過，第一段的國內線從窄體客機被換成區域型飛機，原本還是全經濟艙，後來才改成有六個商務艙位置的飛機。最後一段飛回村里的就不用太期待了，就是個全經濟艙。